雷军在微博上为即将发布的小米SU7 Ultra造势,强调这款新车集巅峰性能、顶尖科技和绝佳驾驶体验于一身,能够如梦中情车般在街头飞驰。更多细节将于10月29日晚7点的发布会上揭晓。
小米SU7 Ultra量产版与PT版在核心技术上保持一致,均搭载三电机系统、赛道版电池及热管理系统。但PT版作为赛道原型车,主要用于技术验证,无法合法上路;而量产版则兼顾赛道体验与合法上路需求。
关于价格,雷军透露小米SU7 Ultra量产版虽“有点小贵”,但并非遥不可及。
雷军在微博上为即将发布的小米SU7 Ultra造势,强调这款新车集巅峰性能、顶尖科技和绝佳驾驶体验于一身,能够如梦中情车般在街头飞驰。更多细节将于10月29日晚7点的发布会上揭晓。
小米SU7 Ultra量产版与PT版在核心技术上保持一致,均搭载三电机系统、赛道版电池及热管理系统。但PT版作为赛道原型车,主要用于技术验证,无法合法上路;而量产版则兼顾赛道体验与合法上路需求。
关于价格,雷军透露小米SU7 Ultra量产版虽“有点小贵”,但并非遥不可及。