在科大讯飞举办的全球1024开发者节上,一项创新技术吸引了广泛关注。科大讯飞首次发布了其汽车端侧星火大模型,该模型在保持高效性能的同时,实现了与云端大模型相近的效果。
据悉,这款端侧1.3B大模型在效果损失上控制在1%以内,且端侧首响时间仅需40毫秒,端云融合交互时间更是低至1.3秒。这一技术的突破,为智能驾驶带来了全新的可能性。
从今年第四季度开始,多款搭载该端侧星火大模型的车型将陆续上市。其中包括奇瑞、广汽、长城等知名汽车品牌,为消费者带来更多智能出行选择。
在科大讯飞举办的全球1024开发者节上,一项创新技术吸引了广泛关注。科大讯飞首次发布了其汽车端侧星火大模型,该模型在保持高效性能的同时,实现了与云端大模型相近的效果。
据悉,这款端侧1.3B大模型在效果损失上控制在1%以内,且端侧首响时间仅需40毫秒,端云融合交互时间更是低至1.3秒。这一技术的突破,为智能驾驶带来了全新的可能性。
从今年第四季度开始,多款搭载该端侧星火大模型的车型将陆续上市。其中包括奇瑞、广汽、长城等知名汽车品牌,为消费者带来更多智能出行选择。