欧盟委员会近日宣布，针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查已落下帷幕，决定实施为期五年的反补贴税政策。该决定预计将在30日通过《欧盟官方公报》对外公布，并于31日正式生效。
具体而言，比亚迪将面临17.0%的税率，吉利则为18.8%，上汽集团则需承担35.3%的税率。其他合作公司将被征收20.7%的关税，而特斯拉在提出个别审查请求后，将被征收7.8%的关税。对于所有未参与合作的公司，税率将统一为35.3%。
值得注意的是，原定于2024年7月4日对中国电动汽车征收的临时关税将不再执行。
时间：2024-10-30 08:16
来源：ITBEAR作者：陆辰风欧盟委员会近日宣布，针对从中国进口的电动汽车的反补贴调查已落下帷幕，决定实施为期五年的反补贴税政策。该决定预计将在30日通过《欧盟官方公报》对外公布，并于31日正式生效。
具体而言，比亚迪将面临17.0%的税率，吉利则为18.8%，上汽集团则需承担35.3%的税率。其他合作公司将被征收20.7%的关税，而特斯拉在提出个别审查请求后，将被征收7.8%的关税。对于所有未参与合作的公司，税率将统一为35.3%。
值得注意的是，原定于2024年7月4日对中国电动汽车征收的临时关税将不再执行。
