近日，小鹏汽车全新车型G6震撼登场，其全系标配的5C超充AI电池技术成为了市场关注的焦点。这一技术原本多见于50万元以上的高端车型，而小鹏G6却将其带到了不足18万元的价位段，实现了“科技平权”的壮举。
然而，就在小鹏G6上市不久后，一些行业内外的杂音也随之而来。针对这些杂音，小鹏汽车动力总成高级总监“XP-Jacky”在微博上进行了公开回应，展现出了技术人员的自信与坦诚。
“XP-Jacky”首先强调了小鹏G6的技术优势，特别是5C超充技术的普及。他表示，小鹏G6与G9的超充体验极为出色，仅需10分钟即可补充450公里的续航，这是小鹏技术实力的体现。而对于那些质疑5C超充真实性的声音，“XP-Jacky”直言不讳地指出，这是某些企业能力不足的表现，并不代表其他家的5C技术就不是真实的。
紧接着，“XP-Jacky”详细介绍了小鹏G6的全域800V高压SiC碳化硅平台内置升压模块。这一技术使得小鹏G6能够兼容所有电压平台的充电桩，即使在普通的500V充电桩上，其充电速度也远超普通车型。这一优势无疑将进一步扩大小鹏G6的市场竞争力。
在充电网络方面，“XP-Jacky”也给出了令人振奋的数据。截至本月，小鹏自营充电网络已经累计上线2077座，稳居车企第一梯队。其中，超过一半的超充站可以支持5C充电需求。小鹏汽车还计划在今年新增1000座超充站，并向所有新能源车型开放网络，让所有车主都能享受到高效便捷的充电体验。
在回应的最后，“XP-Jacky”展现出了技术人员的谦逊与开放态度。他表示，搞技术的人要少说多做，不怕比、不怕测。他欢迎大家进行实测，挑战小鹏G6的充电速度。这一表态无疑将进一步增强消费者对小鹏G6的信心。
随着小鹏G6的火爆上市，小鹏汽车再次展现了其在新能源汽车领域的领先地位。而“XP-Jacky”的公开回应，不仅澄清了市场上的杂音，更彰显了小鹏汽车对技术的自信和开放态度。这无疑将为小鹏G6的未来发展奠定坚实的基础。
