奇瑞汽车在近日举行了一场名为“奇瑞汽车混动之夜”的盛大发布会，会上董事长尹同跃宣布了企业未来的新能源战略蓝图。
尹同跃强调，奇瑞将在新能源混动、增程以及纯电等多个领域全面发力，旨在实现汽车动力总成的多元化发展。除了继续深耕传统燃油车的发动机技术，提升热效率外，奇瑞还将重心放在了电动化领域，加大对下一代驱动电机、电池系统、电池包、电池管理系统（BMS）以及绿色补能技术的研发投入。
尹同跃自豪地指出，奇瑞已经建立了全球领先的混动技术体系，这一体系被形象地比喻为“三驾马车”。第一驾马车是奇瑞对混动核心技术全链条的掌控。依托在发动机领域的领先技术优势，奇瑞成功开发出专用混动发动机、三档11速DHT变速箱以及鲲鹏超能混动CDM系统，该系统不仅在中国新十佳混动系统中脱颖而出，还荣获了世界十佳混动的殊荣。奇瑞对发动机技术的追求不仅限于卓越，同时要求驱动电机、BMS和电池包都达到行业顶尖水平。
第二驾马车则是奇瑞以安全为底线，重新定义了行业标准。针对混动车型在高速亏电状态下可能出现的失速问题，奇瑞进行了大量的验证和安全测试。在德国不限速的高速公路上，奇瑞的测试车辆即使在180公里/小时的超高速连续行驶中，亏电状态下也从未出现失速现象。
第三驾马车是奇瑞积极吸收全球合作伙伴，共建开源生态。奇瑞在全球设立了八大研发中心，并在发布会上宣布了开源计划，旨在与全球优秀的合作伙伴协同创新。这一举措不仅展示了奇瑞的开放态度，也体现了其在全球新能源领域的领导地位。
奇瑞还在全球范围内积极布局氢能燃料电池、E-Fuel合成燃料以及光伏储能等绿色技术的研发。尹同跃表示，奇瑞不会给混动和新能源技术设置任何限制和天花板，坚信超级混动技术将成为全球不同市场上的共同增长点。
